KIA Soul второго поколения

Новинка - KIA Soul настолько изменился во втором поколении, что можно даже не сравнивать с предыдущей моделью, ведь получился совершенно новый автомобиль!

Конечно, дизайн несколько схож с первым поколением KIA Soul, но это и всё, дальше всё по-новому, не осталось ни одной старой панели или элемента кузова, и это только начало - поменяли саму платформу, но и этого оказалось мало, пошли дальше - новая колесная база, изменение размеров, другой интерьер.

В большинстве своем, эти изменения были нужны чтобы войти на европейский рынок. Главная цель инженеров компании состояла в улучшении ходовых качеств KIA Soul, почему и поменяли платформу, а чтобы езда на новой KIA Soul была еще и максимально комфортной - внесли пару-тройку изменений в подвеску автомобиля, ее регулировку.

Немного о обновленном дизайне. Сегодня наблюдается тенденция агрессивности, так сказать, делать вид машины не только динамичным, подчеркивая те или иные его качества, но и добавлять ко всему чуточку бескомпромиссности, в этом плане KIA Soul не остался в стороне и наследовал это тренд. Дизайн богат на лакированные и хромированные детали, но лоск этот не выглядит пафосно, а лишь органично вписывается в яркий новый вид KIA Soul 2014 года. Расцветка может быть практически любой, все зависит от пожеланий покупателя. Словом, если вам нравился дизайн предыдущей модели, то новая KIA Soul - понравится еще больше. В любом случае, автомобиль второго поколения найдет на европейском рынке своего покупателя. К слову, дизайн разрабатывался в калифорнийском отделении KIA, курировал проект Питер Шраер.

Какие изменения коснулись кузова автомобиля, а именно его габаритов: теперь он чуть ниже предыдущего - на 10 мм, на 15 мм шире, и на 20 мм длиннее, колесная база KIA Soul стала больше на 20 мм, клиренс 150 мм (все же, это "городской" кроссовер).
Багажник вмещает до 360 литров, что на 4% больше чем у автомобилей первого поколения. Конечно, сильно не разгуляешься, потому в KIA решили дополнить багажный отсек дополнительными отделениями в полу для разной мелочи, ну а если нужно перевести большой груз, придется складывать задние сидения.

Расход топлива на удивление - существенный, при спокойной езде в черте города расходуется до 10 литров на сто километров, если же выжимать из мотора KIA Soul все лошадиные силы то нужно быть готовым не только к крутым поворотам, но и 12-13 литрам топлива на 100 км.

Что же, нареканий к новому KIA Soul практически нет, что, впрочем, не удивительно, ведь корейский производитель уже давно перешел на новый уровень качества, сродни немецкому премиум сегменту. KIA Soul 2014 года будет хорошим выбором как мужчины, так и женщины, притом - любого возраста.

Оцените эту статью: